Բոլորը պետք է իմանան կիսամետաղական արգելակման բարձիկների մասին

Անկախ նրանից, թե դուք ցանկանում եք գնել արգելակային բարձիկներ ձեր մեքենայի համար, կամ արդեն գնել եք դրանք, կան արգելակային բարձիկների բազմաթիվ տարբեր տեսակներ և բանաձևեր, որոնցից կարող եք ընտրել:Իմանալը, թե ինչ պետք է փնտրել, կարևոր է, ուստի այստեղ կան խորհուրդներ կիսամետաղական արգելակման բարձիկներ ընտրելու վերաբերյալ:

ինչ է արգելակային բարձիկները:

Ձեր մեքենայի համար ճիշտ արգելակման բարձիկ ընտրելը կարող է մարտահրավեր լինել:Կան բազմաթիվ գործոններ, որոնք պետք է հաշվի առնել, ներառյալ գինը, գործառույթը և վարելու պայմանները:Ընտրություն կատարելու լավագույն միջոցը որոշակի հետազոտություն կատարելն է:

Ամենակարևոր գործոններից մեկը, որը պետք է հաշվի առնել, արգելակման բարձիկի արտադրության համար օգտագործվող նյութն է:Օգտագործվում են մի քանի տեսակի նյութեր՝ կերամիկականից մինչև կիսամետաղ։Որպես կանոն, կերամիկական արգելակման բարձիկներն ավելի թանկ են, քան կիսամետաղական բարձիկները, բայց դրանք նաև ավելի դիմացկուն են և ավելի երկար են տևում:

Կիսամետաղական արգելակման բարձիկներն ընդհանուր առմամբ մետաղական միացություն են՝ խառնված կոմպոզիտային նյութերի հետ:Նրանք նաև ջերմության լավ հաղորդիչ են։Սա օգնում է սառեցնել արգելակման համակարգը:

Այս բարձիկները հայտնի են նաև աղմուկը նվազեցնելու իրենց կարողություններով:Դրանք ավելի քիչ հավանական է ճռռալու, քան օրգանական կամ կերամիկական արգելակման բարձիկները, իսկ բարձիկի անցքերը օգնում են վերացնել թակարդված գազը:

Սովորաբար, կիսամետաղական արգելակման բարձիկները պատրաստված են պղնձից և պողպատից:Դրանք պարունակում են նաև գրաֆիտ՝ ջերմային հաղորդունակությունը բարելավելու համար:Այս արգելակային բարձիկներում օգտագործվող նյութն ունի լավագույն կանգառի հզորությունը և կարող է աշխատել 320°F-ից բարձր ջերմաստիճանում:

Կիսամետաղական բարձիկը նաև միակ արգելակային բարձիկներից է, որը հավաստագրված է Շրջակա միջավայրի պահպանության գործակալության կողմից:Նրանք նաև հայտնի են իրենց գերազանց կառուցման որակով և հասանելի են տարբեր չափերի և ձևերի:Նրանք նաև հարմար են ծանր օգտագործման համար:

Արգելակի բարձիկների բոլոր տեսակի բանաձևեր

Անկախ նրանից, թե դուք ցանկանում եք փոխարինել ձեր OE արգելակային բարձիկները, թե պարզապես ավելի լավ հավաքածու եք փնտրում, կան բազմաթիվ տարբերակներ, որոնցից կարող եք ընտրել:Արգելակի բարձիկների ճիշտ ընտրությունը ոչ միայն լավագույն ապրանքանիշն է, այլ ձեր մեքենայի համար լավագույն արտադրողականությունը:

Առաջին քայլը պետք է որոշել, թե արդյոք ցանկանում եք մետաղական, կիսամետաղական կամ կերամիկական արգելակման բարձիկ:Մետաղական, կերամիկական և կիսամետաղական արգելակման բարձիկներն առաջարկում են աշխատանքի տարբեր մակարդակներ:Նրանք բոլորը հարմար են տարբեր ծրագրերի և վարորդների ոճերի համար:

Կերամիկական արգելակման բարձիկներն իդեալական են նրանց համար, ովքեր ցանկանում են առավելագույնի հասցնել իրենց արգելակման հզորությունը:Այս տեսակի բարձիկներն օգտագործում են կավ բաղադրության մեջ, ինչը բարձին տալիս է շփման բարձր գործակից, երբ սառը է, և ցածր, երբ տաք է:

Առկա են նաև կիսամետաղական արգելակման բարձիկներ, սակայն կերամիկական տարբերակները մի փոքր եզր ունեն մետաղական տարբերակների վրա:Սա հատկապես ճիշտ է կատարողական հավելվածների համար:Այս բարձիկները նույնպես հարմար են բարձր ջերմաստիճանի միջավայրերի համար:

Արգելակի բարձիկի կերամիկական երեսպատումը հաճախ վաճառվում է որպես պրեմիում արդիականացում:Այն ունի բարդ բանաձև, որը ներառում է մինչև քսան բաղադրիչ, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր մաշվածության առանձնահատկությունները:

Կիսամետաղական բարձիկը ունի նաև մի քանի այլ ուշագրավ առանձնահատկություններ:Օրինակ, այն կարող է արտադրվել մինչև 60 տոկոս մետաղից:Մետաղը լավ է ջերմության տարածման համար և կօգնի պաշտպանել ձեր ռոտորը մաշվածությունից:Այն նաև առաջարկում է ավելի բարձր ջերմային հաղորդունակություն, որն օգտակար է արտադրողական մեքենաների համար:

Ի՞նչ է կիսամետաղական արգելակման բարձիկները:

Սովորաբար երկաթից կամ պողպատից պատրաստված կիսամետաղական արգելակման բարձիկներն ապահովում են արգելակման բարձր մակարդակ ջերմաստիճանների լայն տիրույթում:Նրանք նաև հիանալի են ամենօրյա վարելու և ծանր ծանրաբեռնվածության համար:Նրանք նաև ապահովում են ավելի ամուր ոտնակ և ավելի լավ մարման դիմադրություն:

Այս բարձիկներն աշխատում են տարբեր պայմաններում, ներառյալ ծայրահեղ շոգն ու ցուրտը:Նրանք ունեն ավելի լավ կատարում և կարող են ավելի երկար ծառայել, քան արգելակային բարձիկների այլ տեսակներ:Նրանք նաև հիանալի են ընտանեկան և թեթև մեքենաների համար:

Այս բարձիկները նույնպես պատրաստված են բարձրորակ նյութերից, որոնք նրանց ավելի երկարակեցություն են հաղորդում։Դրանք հարմար են ցանկացած փոխադրամիջոցում օգտագործելու համար՝ փոքրից մինչև մեծ մեքենա:Նրանք գալիս են նաև տեղադրման սարքավորումներով:Նրանք նաև հայտնի են, որ նվազեցնում են աղմուկը և թրթռումը:

Այս արգելակային բարձիկներն անցել են արդյունաբերության խիստ ստանդարտներ:Դրանք նաև համատեղելի են մեքենաների լայն տեսականիով, ներառյալ Volkswagen-ը, Audi-ն, Volkswagen Golf-ը և Volkswagen Jetta-ն:Նրանք նաև ունեն ցմահ երաշխիք իրենց արգելակային ռոտորների վրա:Դրանք հասանելի են Amazon-ից 35 դոլարով:

Այս բարձիկներն առաջարկում են նաև արգելակման ավելի հանգիստ կատարում:Նրանք նաև ավելի դիմացկուն են և ավելի լավ են դիմանում ջերմությանը, քան կերամիկական արգելակման բարձիկները:Այնուամենայնիվ, դրանք կարող են լինել ոչ այնքան հարմարավետ, որքան մետաղական արգելակման բարձիկները:Նրանք կարող են նաև մեծ քանակությամբ փոշի արտադրել:

Այս բարձիկներն առկա են տարբեր նյութերով, ներառյալ կերամիկական և պողպատե:Նրանք ավելի քիչ թանկ են, քան մետաղական բարձիկներ:Այնուամենայնիվ, նրանք կարող են այնքան էլ լավ չգործել ամենօրյա վարման պայմաններում:

կիսամետաղական արգելակման բարձիկների առավելությունը

Արգելակի բարձիկների ճիշտ տեսակ ընտրելը անհրաժեշտ քայլ է ձեր մեքենան անվտանգ աշխատելու համար:Ձեր ընտրած արգելակների տեսակը կազդի ձեր մեքենայի արգելակման ձևի վրա, ինչպես նաև կազդի, թե որքան աղմուկ եք լսում ձեր արգելակներից:

Կան արգելակային բարձիկների տարբեր տեսակներ՝ կախված օգտագործվող մետաղի տեսակից:Դրանք կարող են տատանվել պղնձից մինչև գրաֆիտ և կարող են ներառել նաև կոմպոզիտային նյութեր:Այս տեսակներից յուրաքանչյուրն ունի իր առավելությունները ամենօրյա օգտագործման համար:

Կիսամետաղական արգելակման բարձիկները սովորաբար պատրաստված են մետաղների խառնուրդից, ինչպիսիք են երկաթը, պղնձը և պողպատը:Այս նյութերը ապահովում են կանգառի մեծ ուժ և ամրություն:Բացի այդ, դրանք շատ բազմակողմանի են:Նրանք կարող են ավելի շատ ճնշում գործադրել և կարող են դիմակայել ծայրահեղ ջերմաստիճաններին:Նրանք նաև կարողանում են լավ ցրել ջերմությունը, ինչը կարևոր է վազքուղիների վրա:

Թեև կիսամետաղական արգելակման բարձիկներն առաջարկում են լավ կատարում և ամրություն, դրանք կարող են մի փոքր աղմկոտ լինել:Նրանք նաև մեծ քանակությամբ արգելակային փոշի են արտադրում:Կարևոր է, որ ձեր արգելակները կանոնավոր կերպով սպասարկվեն:Երբ արգելակման հետ կապված խնդիրներ ունեք, խնդիրը պարզելու համար լավագույնն է խորհրդակցել ձեր արտադրողի հրահանգներին:

Կերամիկական արգելակային բարձիկներն ավելի քիչ աղմկոտ են և ապահովում են ավելի լավ արգելակման արդյունավետություն ավելի լայն ջերմաստիճանի միջակայքում:Նրանք նույնպես մի փոքր ավելի թանկ են:Նրանք ունեն ավելի երկար կյանք և, ընդհանուր առմամբ, ավելի լավ են ամենօրյա օգտագործման համար:Նրանք նաև ավելի քիչ արգելակային փոշի են արտադրում, քան կիսամետաղական արգելակման բարձիկները:

կիսամետաղական արգելակման բարձիկների թերությունները

Անկախ նրանից, թե դուք ընտրություն եք կատարում կիսամետաղական կամ կերամիկական արգելակման բարձիկների միջև, յուրաքանչյուրն ունի առավելություններ և թերություններ:Կիսամետաղական արգելակների ամենաակնառու առավելությունը նրանց ամրությունն է։Այս բարձիկներն օժտված են ծայրահեղ ջերմաստիճաններին դիմակայելու հատկությամբ և բավականաչափ դիմացկուն են ծանր բեռներին դիմանալու համար:

Կերամիկական արգելակման բարձիկները նույնպես լավ ընտրություն են, բայց դրանք հաճախ ավելի թանկ են, քան կիսամետաղական տարբերակները:Նրանք նույնպես չեն արտադրում նույն քանակությամբ ջերմության կլանումը:Այնուամենայնիվ, դրանք ավելի երկար են տևում և ավելի քիչ փոշի են արտադրում:Նրանք նույնպես մի փոքր ավելի հանգիստ են։

Թեև մետաղական արգելակման բարձիկներն ավելի դիմացկուն են, դրանք այնքան երկար չեն դիմանում, որքան կերամիկական բարձիկները:Նրանք նաև լավ չեն կլանում ջերմությունը և կարող են ավելի արագ մաշել ձեր ռոտորները:Փաստորեն, դրանք իրականում կարող են հանգեցնել ձեր արգելակային համակարգի գերտաքացմանը:

Կերամիկական արգելակման բարձիկների առավել ակնհայտ առավելությունն այն է, որ դրանք ավելի քիչ աղմուկ են արտադրում:Թեև դրանում որոշակի ճշմարտություն կա, դուք կարող եք նույն արդյունավետությունը ստանալ նաև կիսամետաղական արգելակներից:

Կերամիկական արգելակները նույնպես հակված են ավելի թանկ լինել, քան կիսամետաղական տարբերակները, և դրանք այդքան երկար չեն տևում:Նրանք նաև ավելի քիչ փոշի են արտադրում և ավելի ցածր սառը խայթոց ունեն:Դրանք կարող են նաև ավելի բարձր լինել, երբ օգտագործվում են:

Կիսամետաղական արգելակման բարձիկներ սովորաբար պատրաստված են մետաղական մանրաթելերից և լցոնիչներից:Դրանք նաև պարունակում են գրաֆիտային միացություն, որը բարձրացնում է բարձիկի ջերմային հաղորդունակությունը:Այն նաև օգնում է կապել բարձիկը միմյանց հետ:

Այնուամենայնիվ, կերամիկական կամ կիսամետաղական արգելակները ընտրելու համար ավելի շատ թերություններ կան, քան առավելություններ:Նրանք աղմկոտ են և կարող են ավելի քիչ արդյունավետ լինել ցուրտ ջերմաստիճանում:Նրանց լավագույն առավելություններն են դիմացկունությունը և բազմակողմանիությունը:

կիսամետաղական արգելակային բարձիկների մշակման պատմությունը

Մշակված 1950-ականներին ԱՄՆ-ի SKWELLMAN ընկերության կողմից, կիսամետաղական արգելակման բարձիկները շարունակում են տարածված մնալ ավտոարտադրողների շրջանում:Արգելակման բարձիկների այս տեսակը պատրաստված է մետաղների և սինթետիկ բաղադրիչների համադրությամբ:Նյութը ձևավորվում է տարբեր ձևերի՝ արդյունավետ արգելակելու համար:

Նյութի հղկող բնույթն օգնում է ջերմությունը ցրել ռոտորից, իսկ մեկուսիչի շղարշները օգնում են կանխել արգելակների խամրումը:Այնուամենայնիվ, կիսամետաղական բարձիկներն իդեալական չեն բարձր արդյունավետությամբ վարելու համար:Նրանց ավելացած հղկողությունը նույնպես մեծացնում է աղմուկը:Նրանք նաև ավելի թանկ են, քան արգելակային այլ բարձիկներ:

Կիսամետաղական արգելակման բարձիկների մշակումը նպաստել է կաուչուկի արդյունաբերության առաջընթացին:Նյութը կարող է լինել ավելի դիմացկուն և ավելի երկար, քան մյուս տեսակները:Նրանք նաև օգնում են պահպանել շփման բնութագրերը ավելի լայն ջերմաստիճանի միջակայքում:Այնուամենայնիվ, նրանք հակված են աղմկոտ լինել և ավելի արագ հագնել:

Առաջին արգելակման բարձիկները պատրաստված էին պղնձից։Նյութը էժան էր, դիմացկուն և ջերմակայուն։Այն նաև բնապահպանական խնդիրներ ուներ։Լայնորեն հայտնի դարձավ, որ այն կարող է քաղցկեղ առաջացնել։1970-ականների վերջերին ասբեստը փոխարինեց կիսամյակներին՝ որպես արգելակային բարձիկների ընտրության նյութ:Այնուամենայնիվ, ասբեստը աստիճանաբար հեռացվեց 1980-ականներին:

NAO (ոչ ասբեստ) միացություններն ավելի փափուկ են, քան կիսամյակները և ունեն մաշվածության ավելի լավ բնութագրեր:Նրանք ունեն նաև թրթռման ավելի ցածր մակարդակ:Այնուամենայնիվ, նրանք հակված են ավելի արագ մարել, քան կիսամյակները:NAO միացությունները նույնպես ավելի հեշտ են արգելակային ռոտորների վրա:Նրանք հաճախ ամրացվում են ապակեպլաստե ապակեպլաստեով: