Ավտոմեքենաների թեթև քաշի, ածխածնային կերամիկական արգելակային սկավառակների շահառուն կթողարկվի առաջին տարում

Նախաբան. Ներկայումս ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ էլեկտրաֆիկացման, հետախուզության և ավտոմոբիլային արտադրանքի արդիականացման համատեքստում արգելակային համակարգի կատարողականի պահանջներն աստիճանաբար աճում են, և ածխածնային կերամիկական արգելակային սկավառակներն ավելի ակնհայտ առավելություններ ունեն, այս հոդվածը կխոսի ածխածնային կերամիկական արգելակային սկավառակի մասին: Արդյունաբերություն.
I. Իրադարձությունների նախապատմություն
Վերջերս Azera-ն թողարկեց իր առաջին մեծ հինգ տեղանոց ամենագնացը՝ ES7-ը, որն օգտագործում է ինտեգրված ձուլածո ամբողջովին ալյումինե հետևի շրջանակ, երկրորդ անգամ Azera-ն իր արտադրանքներում օգտագործում է ինտեգրված ձուլման տեխնոլոգիա:Թեթև քաշի և էլեկտրիֆիկացիայի զարգացման հետ մեկտեղ ձուլման ինտեգրված տեխնոլոգիան փնտրում են նոր մեքենաներ արտադրողների և ավանդական մեքենաների ընկերությունների կողմից, և մեքենայի կառուցվածքի թեթևացումը, անկասկած, դարձել է ժամանակակից մեքենաների դիզայնի օպտիմալացման անբաժանելի մասը:Ածխածնային կերամիկական արգելակային սկավառակների կիրառումը ակտիվորեն կխթանի ավտոմոբիլային թեթև քաշի գործընթացը, այս արդյունաբերության մասին խոսելու համար հետևյալն է:
Երկու, հասկանալով ածխածնային կերամիկական արգելակային սկավառակները
Ներկայումս արգելակային նյութերը, որոնք լայնորեն օգտագործվում են արագընթաց գնացքներում, մեքենաներում և ինքնաթիռներում, հիմնականում փոշի մետալուրգիան և ածխածնային-ածխածնային կոմպոզիտային նյութերն են:Այնուամենայնիվ, փոշի մետալուրգիայի արգելակային նյութերն ունեն այնպիսի թերություններ, ինչպիսիք են բարձր ջերմաստիճանի հեշտ կապը, շփման արդյունավետությունը, որը հեշտությամբ նվազում է, բարձր ջերմաստիճանի ուժի զգալի նվազում, վատ ջերմային ցնցումների դիմադրություն, կարճ ծառայության ժամկետ և այլն;մինչդեռ ածխածնային ածխածնային արգելակային նյութերն ունեն ցածր ստատիկ և խոնավ վիճակի շփման գործակից, ջերմության պահպանման մեծ ծավալ, երկար արտադրական ցիկլ և արտադրության բարձր արժեքը, որոնք սահմանափակում են դրա հետագա զարգացումն ու կիրառումը:
Ածխածնային կերամիկական արգելակային սկավառակները համատեղում են ինչպես ածխածնային մանրաթելերի, այնպես էլ պոլիբյուրեղային սիլիցիումի կարբիդի ֆիզիկական հատկությունները:Միևնույն ժամանակ, թեթև քաշը, լավ կարծրությունը, կայունությունը բարձր ճնշման և բարձր ջերմաստիճանի տակ, ջերմային ցնցումների դիմադրությունը և նույն ամրության ճեղքվածքային բնութագրերը ոչ միայն երկարացնում են արգելակային սկավառակի ծառայության ժամկետը, այլև խուսափում են բեռից բխող բոլոր խնդիրներից:
Երրորդ՝ արդյունաբերության ներկա վիճակը
1. Ածխածնային կերամիկական արգելակային սկավառակի կատարումը զգալիորեն ավելի լավ է, քան սովորական մոխրագույն թուջե արգելակային սկավառակը, բայց արժեքը դրա թերություններն է:
Ներկայումս լայնորեն օգտագործվող արգելակային սկավառակի նյութերն են հիմնականում սովորական չուգուն, ցածր լեգիրված չուգուն, սովորական չուգուն պողպատ, հատուկ լեգիրված չուգուն պողպատ, ցածր լեգիրված դարբնոցային պողպատ և չուգուն և չուգուն (կռած պողպատ) կոմպոզիտային նյութեր, չուգուն։ նյութերն ավելի լայնորեն օգտագործվում են.Չուգունի նյութերն ունեն երկար արտադրական ցիկլ, վատ ջերմային հաղորդունակություն և հեշտ առաջացող ջերմային ճաքեր և այլ թերություններ, ուստի ածխածնային և ածխածնային կերամիկական կոմպոզիտային նյութեր արգելակային նյութերի մշակման համար:
Ածխածնային-ածխածնային կոմպոզիտային նյութերի բարձր արժեքի պատճառով, որոնք հիմնականում օգտագործվում են օդանավերի արգելակների համար, վերջին տարիներին արագընթաց երկաթուղիների զարգացման հետ մեկտեղ, հայրենական և արտասահմանյան գիտնականները սկսեցին զարգացնել արագընթաց երկաթուղիների զարգացումը ածխածնային կերամիկական կոմպոզիտային շփման փոխարկիչի համար: , ածխածնային կերամիկական կոմպոզիտային նյութերը միջազգային ուշադրության կենտրոնում են շփման նյութերի զարգացման վրա, Չինաստանը նույնպես եղել է նախնական փուլում, ածխածնային կերամիկական արգելակային սկավառակները ապագայում տարածքի արժեքը նվազեցնելու համար ավելի մեծ են, ակնկալվում է, որ կդառնա արգելակի հիմնական զարգացումը: Ապրանքներ Ակնկալվում է, որ այն կդառնա արգելակային արտադրանքի զարգացման հիմնական ուղղությունը:
2. Ածխածնային կերամիկական արգելակային սկավառակների ուղղակի նյութական արժեքը համեմատաբար ցածր է, և տեխնոլոգիայի և մասշտաբի ծախսերի կրճատման համար մեծ տեղ կա:
2021 թվականին ընկերության տաք դաշտերի շարքի արտադրանքի մեկ տոննայի արժեքը կազմում է 370,000 յուան/տոն, ինչը 20%-ով պակաս է 2017 թվականի 460,000 յուան/տոննա համեմատ, իսկ մեկ տոննայի արտադրության արժեքը կազմում է 11,4 մլն յուան՝ 2021 թվականին՝ 53,8%-ով պակաս։ 246,800 յուան ​​2017 թվականին, ինչը տեխնիկական ծախսերի զգալի նվազում է:2021 թվականին հումքի արժեքի հարաբերակցությունը կազմում է 52%։Սանդղակի ընդլայնման, տեխնոլոգիաների արդիականացման, ավտոմատացման մակարդակի բարելավման և ածխածնի մանրաթելերի գների անկման պայմաններում հսկայական տեղ կա արտադրանքի արժեքի նվազեցման համար:Ներկայիս ածխածնային կերամիկական արգելակման բարձիկի գինը կազմում է մոտ 2500-3500 յուան, քանի որ C դասի և ավելի բարձր մարդատար ավտոմեքենաների շուկայում, ակնկալվում է, որ 2025 թվականին մեկ կտորի արժեքը կնվազի մինչև մոտ 1000-1200 յուան, կնվազի: B դասի և բարձր մարդատար ավտոմեքենաների շուկա։
Չորս, արդյունաբերության հեռանկարները
1. Ածխածնային կերամիկական արգելակային սկավառակներն ավելի շատ տեղ ունեն ներքին փոխարինման համար
Գործընթացի բարդության, արտադրության դժվարության, երկար արտադրական ցիկլի և այլ շեմերի պատճառով հայրենական ձեռնարկությունները, որոնք կարող են զանգվածաբար արտադրել ածխածնային կերամիկական սկավառակներ, համեմատաբար քիչ են:Ածխածնային կերամիկական կոմպոզիտային արգելակային սկավառակների հիմնական մատակարարներն են՝ Brembo (Իտալիա), Surface Transforms Plc (Մեծ Բրիտանիա), Fusionbrakes (ԱՄՆ) և այլն: Որոշ հայրենական ձեռնարկություններ յուրացրել են բարձր արդյունավետության ածխածնային/տաու կոմպոզիտային արգելակային սկավառակների պատրաստման տեխնոլոգիան, և այնտեղ մեծ տարածք է կենցաղային փոխարինման համար:
Արտասահմանյան ածխածնային կերամիկական արգելակային սկավառակների արտադրողների հիմնական հաճախորդները սպորտային մեքենաների բարձրակարգ արտադրողներն են, իսկ արտադրանքի միավորի գինը ավելի բարձր է:Որպես օրինակ վերցրեք արտերկրյա Brembo ընկերությունը, մեկ ածխածնային կերամիկական սկավառակի արտադրանքի գինը ավելի քան 100,000 RMB է, մինչդեռ մեկ ներքին ածխածնային կերամիկական սկավառակի արժեքը կազմում է մոտ 0,8-12,000 RMB, որն ունի շատ բարձր գնային կատարողականություն:Այս ոլորտում հայրենական ձեռնարկությունների շարունակական տեխնոլոգիական առաջընթացի և «լրացուցիչ, բարձր, խելացի» նոր էներգիայի մեքենաների տենդենցի շարունակական էվոլյուցիայի պայմաններում ակնկալվում է, որ կշարունակի աճել ածխածնային կերամիկական սկավառակների ներթափանցման մակարդակը ներքին նոր էներգիայի մեքենաների համար:
2. Ածխածնային կերամիկական արգելակային սկավառակները համապատասխանում են ավտոմոբիլային թեթև քաշի միտումին
Փորձարարական ապացույցները ցույց են տալիս, որ մեքենայի քաշի 10%-ով կրճատումը կարող է բարձրացնել վառելիքի արդյունավետությունը 6%-8%-ով;մեքենայի զանգվածի յուրաքանչյուր 100 կգ կրճատման դեպքում վառելիքի սպառումը կարող է կրճատվել 0,3 – -0,6 լիտրով 100 կմ-ի համար, ուստի թեթև տեխնոլոգիան ապագա մեքենաների զարգացման հիմնական ուղղությունն է:
Կրճատեք կախոցի համակարգի տակ գտնվող զանգվածը կես ջանքերով, ածխածնային կերամիկական արգելակային սկավառակը քաշը նվազեցնելու հիմնական բաղադրիչն է:Կախովի համակարգից յուրաքանչյուր 1 կգ կրճատում համարժեք է կասեցման համակարգից 5 կգ կրճատմանը:380 մմ չափսի զույգ ածխածնային կերամիկական սկավառակները մոտ 20 կգ-ով ավելի թեթև են, քան մոխրագույն թուջե սկավառակները, ինչը համարժեք է մեքենայի կասեցման համակարգում 100 կգ քաշի նվազմանը:Բացի այդ, Toyota-ի բարձրակարգ սպորտային մեքենան Lexus RCF-ն անցել է CFRP նյութի և ածխածնային կերամիկական արգելակային սկավառակների միջոցով՝ նվազեցնելու 70 կգ քաշը շատ առումներով, որից 22 կգ-ը բաժին է ընկնում ածխածնային կերամիկական արգելակային սկավառակներին, ուստի ածխածնային կերամիկական արգելակային սկավառակները մեքենայի քաշի նվազեցման հիմնական մասերը.
V. Շուկայական տարածք
Օրիգինալ փոշու մետալուրգիական արգելակային սկավառակի փոխարինումը այս արդյունաբերության անխուսափելի միտումն է. նախ՝ ածխածնային մանրաթելերի գինը աստիճանաբար կնվազի՝ նվազեցնելու հենց արտադրանքի ուղղակի արժեքը.երկրորդ, արտադրության և վաճառքի մասշտաբների աճով, գործընթացի կապի օպտիմալացումը, մասշտաբի տնտեսումը կնվազեցնի ածխածնային կերամիկական արգելակային սկավառակի արժեքը.երրորդ, ավելի անվտանգ վարելու փորձը կնպաստի ավտոմոբիլային արդյունաբերության արտադրանքի արդիականացմանը:Ակնկալվում է, որ 2023 թվականը կլինի ածխածնային կերամիկական արգելակային սկավառակի առաջխաղացման առաջին տարին:Արգելակային սկավառակի առաջխաղացման առաջին տարում ներքին շուկան ակնկալվում է, որ 2025 թվականին կհասնի 7,8 միլիարդ յուանի, իսկ ներքին շուկայի չափը ակնկալվում է գերազանցել 20 միլիարդ յուանը 2030 թվականին:
Մինչև 2025 թվականը ավանդական փոշի մետալուրգիական արգելակային սկավառակների շուկայական չափը կկազմի 90 միլիարդ յուան՝ մեկ մեքենայի համար 1000 յուանի գնի և ամբողջ աշխարհում վաճառվող 90 միլիոն ավտոմեքենայի համար, իսկ ներքին շուկան մոտ 30 միլիարդ յուան:Էլեկտրաֆիկացման արագացման դեպքում ածխածնային կերամիկական արգելակային սկավառակների ներթափանցման արագությունը, հավանաբար, կգերազանցի մեր ակնկալիքները:Սա բոլորովին նոր շուկա է, որը համապատասխանում է էլեկտրական ինտելեկտի զարգացման ընդհանուր միտումին և հանդիսանում է 0-1 բեկում:Իսկ ավտոմոբիլային անվտանգության նկատառումներից ելնելով, երբ բեկումը կդառնա ավտոմոբիլային անվտանգության վաճառքի կետ, ակնկալվում է, որ զարգացման տեմպերը կգերազանցեն սպասելիքները, և ակնկալվում է, որ ապագա շուկայի վաճառքից ընդհանուր եկամուտը մոտենա 200-300 միլիարդ յուանին: