Նորություններ

  • Արգելակների երեսպատման չինական ստանդարտներ և արգելակային երեսպատման միջազգային ստանդարտներ

    Արգելակների երեսպատման չինական ստանդարտներ և արգելակային երեսպատման միջազգային ստանդարտներ

    I. Չինաստանի ավտոմոբիլային արգելակների երեսպատման արդյունաբերության ներկայիս ստանդարտները:GB5763-2008 Ավտոմոբիլների արգելակման երեսպատումներ GB/T17469-1998 «Automotive Brake Lining Friction Performance Evaluation Small Sample Bench Test Methods GB/T5766-2006 «Rockwell Hardness Test Method for Friction Materials...
    Կարդալ ավելին
  • Աշխարհահռչակ արգելակային բարձիկների և համարային ծածկագրի օրենքի ներկայացում

    Աշխարհահռչակ արգելակային բարձիկների և համարային ծածկագրի օրենքի ներկայացում

    FERODO-ն հիմնադրվել է Անգլիայում 1897թ.-ին և արտադրել է աշխարհում առաջին արգելակային բարձիկը 1897թ.-ին: 1995թ.-ին աշխարհի սկզբնական տեղակայված շուկայի մասնաբաժինը կազմում է մոտ 50%, որն առաջինն է աշխարհում:ՖԵՐՈԴՈ-ՖԵՐՈԴՈ-ն շփման նյութերի համաշխարհային ստանդարտի նախաձեռնողն ու նախագահն է...
    Կարդալ ավելին
  • Ի՞նչ է արգելակային բարձիկի շեմը:

    Ի՞նչ է արգելակային բարձիկի շեմը:

    Ներկայումս, լինի դա վերջնական հաճախորդը, թե արգելակման բարձիկների արտադրանքի դիստրիբյուտորը, մենք ոչ միայն հետևում ենք արգելակման բարձիկների բնութագրերին՝ գերազանց արգելակման կատարողականությամբ, հարմարավետ արգելակմամբ, սկավառակի համար ոչ մի վնասով և առանց փոշու, այլև մեծ մտահոգություն ենք հայտնում: արգելակային աղմուկի խնդիրը.Որակական...
    Կարդալ ավելին
  • Որքա՞ն հաճախ պետք է փոխարինել արգելակային սկավառակը:

    Որքա՞ն հաճախ պետք է փոխարինել արգելակային սկավառակը:

    Այս հարցի վերաբերյալ ես խորհրդակցեցի պրոֆեսիոնալ մեխանիկի հետ, և նրանք ինձ ասացին, որ արգելակային սկավառակները սովորաբար հարմար են մեկ անգամ փոխել 70,000 կիլոմետր հեռավորության վրա:Երբ արգելակելիս ականջ ծակող մետաղական սուլոցի ձայն եք լսում, սա այն ազդանշանն է, որ արգելակման բարձիկի վրա դրված ազդանշանը սկսել է մաշվել արգելակման դիսկը...
    Կարդալ ավելին
  • Այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք արգելակային բարձիկի շփման գործակցի մասին

    Այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք արգելակային բարձիկի շփման գործակցի մասին

    Սովորաբար, սովորական արգելակային բարձիկների շփման գործակիցը կազմում է մոտ 0,3-ից 0,4, մինչդեռ բարձր արդյունավետության արգելակման բարձիկների շփման գործակիցը կազմում է մոտ 0,4-ից 0,5:Շփման ավելի բարձր գործակիցով դուք կարող եք ավելի շատ արգելակման ուժ առաջացնել ավելի քիչ ոտնակով պտտվող ուժով և հասնել ավելի լավ արգելակման էֆեկտի:Բա...
    Կարդալ ավելին
  • Ինչպե՞ս է արգելակային սկավառակի նյութը ազդում շփման աշխատանքի վրա:

    Ինչպե՞ս է արգելակային սկավառակի նյութը ազդում շփման աշխատանքի վրա:

    Չինաստանում արգելակային սկավառակների նյութական ստանդարտը HT250 է:HT-ն նշանակում է մոխրագույն չուգուն, իսկ 250-ը ներկայացնում է նրա առաձգական ուժը:Ի վերջո, արգելակման սկավառակը պտտվում է արգելակման բարձիկներով, և այս ուժը առաձգական ուժն է:Չուգունում առկա ածխածնի մեծ մասը կամ ամբողջը գոյություն ունի ֆլ...
    Կարդալ ավելին
  • Ժանգոտված արգելակային սկավառակները նվազեցնում են արգելակման արդյունավետությունը:

    Ժանգոտված արգելակային սկավառակները նվազեցնում են արգելակման արդյունավետությունը:

    Ավտոմեքենաներում արգելակային սկավառակների ժանգոտումը շատ նորմալ երևույթ է, քանի որ արգելակման սկավառակների նյութը HT250 ստանդարտ մոխրագույն թուջ է, որը կարող է հասնել աստիճանի - առաձգական ուժ≥206Mpa - ճկման ուժ≥1000Mpa - խանգարում ≥5.1մմ - կարծրություն 187: ~241HBS Արգելակի սկավառակն ուղղակիորեն բացահայտվում է...
    Կարդալ ավելին
  • Արգելակի բարձիկի աղմուկի և լուծման մեթոդների պատճառները

    Արգելակի բարձիկի աղմուկի և լուծման մեթոդների պատճառները

    Անկախ նրանից, թե դա նոր մեքենա է, թե տասնյակ հազարավոր կամ նույնիսկ հարյուր հազարավոր կիլոմետրեր քշված մեքենա, արգելակման աղմուկի խնդիրը կարող է առաջանալ ցանկացած պահի, հատկապես սուր «ճռռոց» ձայնն ամենաանտանելին է:Եվ հաճախ ստուգումից հետո ասվում էր, որ ...
    Կարդալ ավելին
  • Արգելակի սկավառակի դինամիկ անհավասարակշռության վերլուծություն և լուծում

    Արգելակի սկավառակի դինամիկ անհավասարակշռության վերլուծություն և լուծում

    Երբ արգելակային սկավառակը պտտվում է մեքենայի հանգույցի հետ մեծ արագությամբ, սկավառակի զանգվածի կողմից առաջացած կենտրոնախույս ուժը չի կարող փոխհատուցել միմյանց՝ սկավառակի անհավասար բաշխման պատճառով, ինչը մեծացնում է սկավառակի թրթռումը և մաշվածությունը և նվազեցնում ծառայության ժամկետը։ , և միևնույն ժամանակ նվազեցնում է տ...
    Կարդալ ավելին
  • Ինչպե՞ս է աշխատում սկավառակի արգելակը:

    Ինչպե՞ս է աշխատում սկավառակի արգելակը:

    Սկավառակի արգելակները նման են հեծանիվների արգելակներին:Երբ բռնակի վրա ճնշում է գործադրվում, մետաղական պարանի այս շերտը սեղմում է երկու կոշիկները հեծանիվի եզրային օղակի դեմ՝ առաջացնելով շփում ռետինե բարձիկների հետ:Նմանապես, մեքենայում, երբ ճնշում է գործադրվում արգելակման ոտնակի վրա, դա ստիպում է հեղուկների շրջանառությունը…
    Կարդալ ավելին
  • Սկավառակի արգելակներ: Ինչպե՞ս են դրանք աշխատում:

    Սկավառակի արգելակներ: Ինչպե՞ս են դրանք աշխատում:

    1917 թվականին մեխանիկը հայտնագործեց արգելակների նոր տեսակ, որոնք աշխատում էին հիդրավլիկ եղանակով։Մի քանի տարի անց նա բարելավեց դրա դիզայնը և ներկայացրեց առաջին ժամանակակից հիդրավլիկ արգելակային համակարգը։Չնայած այն բոլորից վստահելի չէր՝ արտադրական գործընթացի հետ կապված խնդիրների պատճառով, այն ընդունվել է ավ...
    Կարդալ ավելին
  • Ի՞նչ է կերամիկական արգելակային սկավառակը:Որո՞նք են առավելությունները ավանդական արգելակային սկավառակների նկատմամբ:

    Ի՞նչ է կերամիկական արգելակային սկավառակը:Որո՞նք են առավելությունները ավանդական արգելակային սկավառակների նկատմամբ:

    Կերամիկական արգելակային սկավառակները սովորական կերամիկա չեն, այլ ամրացված կոմպոզիտային կերամիկա՝ կազմված ածխածնի մանրաթելից և սիլիցիումի կարբիդից 1700 աստիճան բարձր ջերմաստիճանում:Կերամիկական արգելակային սկավառակները կարող են արդյունավետ և կայուն կերպով դիմակայել ջերմային քայքայմանը, և դրա ջերմակայունության ազդեցությունը շատ անգամ ավելի բարձր է, քան դա…
    Կարդալ ավելին