Ինչպե՞ս է արգելակային սկավառակի նյութը ազդում շփման աշխատանքի վրա:

Չինաստանում արգելակային սկավառակների նյութական ստանդարտը HT250 է:HT-ն նշանակում է մոխրագույն չուգուն, իսկ 250-ը ներկայացնում է նրա առաձգական ուժը:Ի վերջո, արգելակման սկավառակը պտտվում է արգելակման բարձիկներով, և այս ուժը առաձգական ուժն է:

Չուգունի ածխածնի մեծ մասը կամ ամբողջը գոյություն ունի ազատ վիճակում փաթիլային գրաֆիտի տեսքով, որն ունի մուգ մոխրագույն կոտրվածք և որոշակի մեխանիկական հատկություններ։Չինական թուջե ստանդարտում մեր արգելակային սկավառակները հիմնականում օգտագործվում են HT250 ստանդարտում:

Ամերիկյան արգելակային սկավառակները հիմնականում օգտագործում են G3000 ստանդարտ (առաձգականությունը ցածր է, քան HT250, շփումը մի փոքր ավելի լավ է, քան HT250)

Գերմանական արգելակային սկավառակներն օգտագործում են GG25 (համարժեք HT250) ստանդարտ ցածր վերջում, GG20 ստանդարտ՝ բարձր վերջում, և GG20HC (ածխածնի խառնուրդով բարձր խառնուրդ) ստանդարտ վերևում:

Ստորև նկարը ցույց է տալիս չինական HT250 ստանդարտը և G3000 ստանդարտը:

Այսպիսով, եկեք համառոտ բացատրենք այս հինգ տարրերի դերը:

Ածխածին C: որոշում է շփման ունակության ուժը:

Silicon Si: մեծացնում է արգելակային սկավառակի ամրությունը:

Մանգան Mn: մեծացնում է արգելակային սկավառակի կարծրությունը:

Ծծումբ S: Որքան քիչ վնասակար նյութեր, այնքան լավ:Քանի որ դա կնվազեցնի չուգունի մասերի պլաստիկությունը և ազդեցության ամրությունը և կնվազեցնի անվտանգության կատարումը:

Ֆոսֆոր O: Որքան քիչ վնասակար նյութեր, այնքան լավ:Դա կազդի չուգունում ածխածնի լուծելիության վրա և կնվազեցնի շփման կատարումը:

Հինգ տարրերը բացատրելուց հետո մենք հեշտությամբ կարող ենք գտնել խնդիր, որ ածխածնի քանակն ազդում է արգելակային սկավառակի շփման իրական աշխատանքի վրա:Այդ դեպքում ավելի շատ ածխածին բնականաբար ավելի լավ է:Բայց ավելի շատ ածխածնի իրական ձուլումը կնվազեցնի արգելակային սկավառակի ուժն ու կարծրությունը:Այսպիսով, այս հարաբերակցությունը պատահականորեն փոփոխվող մի բան չէ:Քանի որ մեր երկիրը արգելակային սկավառակների արտադրության մեծ երկիր է և շատ արտահանում է ԱՄՆ:Չինաստանում շատ գործարաններ իրականում օգտագործում են ԱՄՆ G3000 ստանդարտը իրենց արգելակային սկավառակների համար:Փաստորեն, բնօրինակ արգելակային սկավառակների մեծ մասը խստորեն պահպանվում է ԱՄՆ G3000 ստանդարտով:Իսկ ավտոգործարանները նաև որոշակի մոնիտորինգ ունեն ստացված արտադրանքներում ածխածնի պարունակության և այլ հիմնական տվյալների նկատմամբ:Ընդհանուր առմամբ, օրիգինալ արտադրանքներում ածխածնի պարունակությունը վերահսկվում է մոտ 3.2-ով:

Ընդհանուր առմամբ, GG20HC-ն կամ HT200HC-ը բարձր ածխածնային արգելակային սկավառակներ են, HC-ն բարձր ածխածնի հապավումն է:Եթե ​​չավելացնեք պղինձ, մոլիբդեն, քրոմ և այլ տարրեր, ապա ածխածնի 3,8-ի հասնելուց հետո առաձգական ուժը շատ ցածր կլինի:Հեշտ է առաջացնել կոտրվածքի վտանգը:Այս արգելակային սկավառակների արժեքը շատ բարձր է, և մաշվածության դիմադրությունը համեմատաբար վատ է:Ուստի մեքենաներում դրանք լայնորեն չեն կիրառվում։Դա պայմանավորված է նաև իր կարճ կյանքի պատճառով, ուստի նոր բարձրակարգ մեքենաների արգելակային սկավառակները սկսեցին օգտագործել վերջին տարիներին ավելի ցածր գներով ածխածնային կերամիկական արտադրանքները:

Ինչպես տեսնում ենք, արգելակային սկավառակները, որոնք իսկապես հարմար են ամենօրյա օգտագործման համար, միանշանակ ստանդարտ մոխրագույն երկաթե սկավառակներ են:Ալյումինե սկավառակները պիտանի չեն հանրահռչակման համար՝ իրենց բարձր արժեքի պատճառով:Այսպիսով, մենամարտը ստեղծվում է 200-250 առաձգական մոխրագույն երկաթի արտադրանքի միջակայքում:

Այս տիրույթում մենք կարող ենք կարգավորել ածխածնի պարունակությունը բազմաթիվ եղանակներով, ավելի շատ ածխածին, երկրաչափական աճի բնական արժեքը, ավելի քիչ ածխածինը նաև երկրաչափական կրճատում է:Դա պայմանավորված է նրանով, որ ավելի շատ ածխածնի դեպքում սիլիցիումի և մանգանի պարունակությունը համապատասխանաբար կփոխվի:

Ավելի պարզ ասած, անկախ նրանից, թե ինչպիսի արգելակային սկավառակ ունեք, ածխածնի պարունակության քանակը որոշում է շփման արդյունավետությունը:Չնայած պղնձի և այլնի ավելացումը նույնպես կփոխի շփման կատարումը, դա ածխածինն է, որը խաղում է բացարձակ դեր:

Ներկայումս Santa Brake-ի արտադրանքը խստորեն իրականացնում է G3000 ստանդարտը՝ նյութից մինչև մեխանիկական վերամշակում, բոլոր ապրանքները կարող են համապատասխանել OEM ստանդարտին:Մեր արտադրանքը լավ է վաճառվում Միացյալ Նահանգներում, Եվրոպայում, Ավստրալիայում, Հարավային Ամերիկայում և այլ երկրներում և տարածաշրջաններում և լավ ընդունվում մեր հաճախորդների կողմից: