Ինչպե՞ս են պատրաստվում արգելակային ռոտորները:

Եթե ​​դուք նոր մեքենայի սեփականատեր եք և մտածում եք, թե ինչպես են պատրաստվում արգելակային ռոտորները, ապա կարդացեք՝ գործընթացի մասին ավելին իմանալու համար:Այստեղ մենք կքննարկենք, թե ինչպես են արգելակային ռոտորները պատրաստվում ամենահայտնի նյութերից՝ ալյումինե խառնուրդից և կերամիկայից:Մենք նաև կքննարկենք, թե ինչու է կերամիկան լավագույն նյութը արգելակային ռոտորների համար:Եվ վերջապես, մենք կքննարկենք, թե ինչպես են դրանք նախագծված միասին աշխատելու՝ ավելի հզոր, անվտանգ մեքենա ստեղծելու համար:

Ալյումինե խառնուրդ

Բուլլ ամսագրում հրապարակված հետազոտություն:Մատեր.Գիտ.ցույց է տալիս, որ ալյումինե խառնուրդի արգելակային ռոտորների արժեքը 2,5%-ով պակաս է մաքուր AA6063-ից:Քաշի այս նվազեցումը օգուտ է բերում նաև անիվի ներքին համակարգերին:Գործընթացը արդյունավետ է ռոտորի ընդհանուր քաշը 20%-ով նվազեցնելու համար:Օգուտները նշանակալի են.Համաձուլվածքը բավականաչափ թեթև է, որպեսզի նվազագույնի հասցնի ընդհանուր քաշը 20%-ով:Ավելին, այն նվազեցնում է ընդհանուր զանգվածը 30% -ով:

Ալյումինե արգելակման ռոտորների մեկ այլ առավելությունն այն է, որ դրանք թեթև են, արագորեն ցրում են ջերմությունը և հալեցնում ավելի ցածր ջերմաստիճանում, քան մյուս նյութերից շատերը:Այս թեթև նյութը հատկապես հարմար է մոտոցիկլետների համար, քանի որ դրանք կշռում են շատ ավելի քիչ, քան ծանր մեքենաները:Բացի այդ, ալյումինե արգելակային ռոտորները ավելի հեշտ են արգելակում:Բացի ալյումինից, ածխածնային արգելակային ռոտորները երկաթ են, որը պարունակում է ածխածին:Ածխածնի մետաղական պարունակությունը թույլ չի տալիս ռոտորը ճաքել բարձր սթրեսի ժամանակ և նվազեցնում է արգելակման աղմուկն ու թրթռումը:Այնուամենայնիվ, այս ռոտորները ավելի թանկ են, քան երկաթը:

Ալյումինե ծածկույթով ալյումինե արգելակային ռոտորները կենսունակ տարբերակ են առևտրային մեքենաների համար:Նրանք կարող են հատուկ ձևավորվել ռոտորի յուրաքանչյուր հատվածի կարիքներին համապատասխան:Բացի սրանից, ալյումինե խառնուրդի արգելակային ռոտորները քերծվելու ավելի քիչ հավանականություն ունեն:Նրանք նաև ավելի դիմացկուն են։Ալյումինե խառնուրդի արգելակային ռոտորները կարող են նմանվել ածխածնային արգելակային ռոտորներին:

Ալյումինե համաձուլվածքի արգելակային ռոտորների արտադրության նախընտրելի մեթոդը ներառում է աշխատանքային մասի մշակումը բլիթից:Ռոտորային բլիթը կազմաձևված է այնպես, որ ունենա ցանկալի հատկություններ, ինչպիսիք են բարձր ջերմաստիճանի դիմադրությունը և բարձր մաշվածության դիմադրությունը:Արտադրվել է ալյումինե խառնուրդի արգելակային ռոտորի նախատիպը և ուներ 12,2 դյույմ արտաքին տրամագիծ և 0,625 դյույմ հաստություն:Մեքենայից հետո այն կշռել է մոտ 1,75 ֆունտ:

Ալյումինե խառնուրդի արգելակային ռոտորի արտադրության առաջին քայլը կաղապարի ստեղծումն է:Այս կաղապարը պատրաստվում է CNC ջրաղացով:Այս գործընթացի ընթացքում կաղապարի միջոցով կտրվում է ռոտորի ճշգրիտ չափսերով մետաղական թերթ:Գործընթացի ընթացքում կտրող սայրը տեղադրվում է աշխատանքային մասի մեջ ցանկալի խորության վրա:Սայրը բազմիցս մտցնելը և դուրս բերելը կարող է առաջացնել աստիճանաբար ավելի խորը ռոտորներ:

Ալյումինե խառնուրդ և կերամիկա

Ալյումինե համաձուլվածքի և կերամիկական արգելակային ռոտորների արտադրության գործընթացը ներառում է ֆունկցիոնալ դասակարգված բաղադրիչների ավելացում ալյումինի վրա հիմնված փոշու մեջ:Ստացված ռոտորն ունի նույն հաստությունը, բայց ավելի թեթև է:Հավելանյութերի արտադրությունը կարող է նվազեցնել ռոտորի քաշը մինչև 20 ֆունտով, ինչը զգալի բարելավում է ավանդական մեթոդների համեմատ:Բացի այդ, կերամիկական ռոտորները ավելի դիմացկուն են, քան ալյումինե խառնուրդի ռոտորները:

Չնայած երկաթի վրա հիմնված արգելակային ռոտորները ամենատարածված տեսակներն են, դրանք կարող են պատրաստվել նաև այլ նյութերից:Բարձր տեխնոլոգիական արգելակային ռոտորների հետ կապված են մի քանի առավելություններ. դրանք թեթև են և դիմացկուն, և կարող են դիմակայել բարձր ջերմաստիճաններին:Այնուամենայնիվ, եթե ձեր արգելակները հակված են ճաքելու, դա կարող է վտանգավոր լինել:Ալյումինե խառնուրդի արգելակային ռոտորները ավելի դիմացկուն են, քան երկաթի վրա հիմնված ռոտորները, և դրանք նաև ավելի թանկ են:

Ալյումինե խառնուրդի սկավառակի ռոտորի արտադրության գործընթացը նման է կերամիկական արգելակային ռոտորի արտադրության գործընթացին:Համաձուլվածքը ձևավորվում է ալյումին պարունակող համաձուլվածքների սեղմման և սեղմման միջոցով, ինչպիսին է AA356-ը:Ռոտորի կոմպոզիտային մասը մշակվում է ցանկալի ձևով:Դրանից հետո այն ջերմությամբ բուժվում է ցանկալի մակերեսի բնութագրերին հասնելու համար:Այն արդյունավետ մեթոդ է, որը թույլ է տալիս խնայել էներգիան։

Ալյումինե խառնուրդի կամ կերամիկական արգելակային ռոտորի արտադրության գործընթացում օգտագործվում է հատուկ վառարան:Այնուհետև ռոտորները տեղադրվում են թթվածնից զերծ միջավայրում և պատվում սիլիցիումի բարակ շերտով:Այս գործընթացում ազոտը մղվում է վառարան՝ օդը տեղափոխելու համար, դրանով իսկ սիլիցիումը վերածելով հեղուկի:Բացի ջերմության փոխանցումից, ռոտորը դիմացկուն է ժանգի և կոռոզիայից:

Ի լրումն բարելավված վարման դինամիկայի, թեթև շասսին նաև նվազեցնում է վառելիքի սպառումը:Օգտագործելով երկնյութական արգելակային սկավառակը, արտադրողը կարող է խնայել մեկից երկու կիլոգրամ մեկ արգելակի համար:Այնուամենայնիվ, ճշգրիտ ցուցանիշը կախված կլինի մեքենայի մոդելից և պահանջվող նյութի քանակից:«Cobadisk» կոնցեպտը կարող է օգտագործվել A-to-S հատվածի մեքենաների համար:Դրա թեթև կառուցվածքը դրանք դարձնում է ցանկալի ընտրություն բոլոր բյուջեների վարորդների համար:

Santa brake-ը պրոֆեսիոնալ արգելակային սկավառակի և արգելակային բարձիկների արտադրող է Չինաստանում, որն ունի ավելի քան 15 տարվա փորձ:Որպես արգելակային սկավառակի և արգելակային բարձիկների գործարան և մատակարար, մենք ծածկում ենք ավտո արգելակային ռոտորների և արգելակման բարձիկների համար նախատեսված ապրանքներ մրցունակ գներով, և Սանտա արգելակների մատակարարումներ աշխարհի ավելի քան 80+ երջանիկ հաճախորդներով ավելի քան 30 երկրներում:Բարի գալուստ, ավելի մանրամասն տեղեկություններ ստանալու համար: